COMO ESTAN CONSTRUIDAS

La base de una caravana, por norma general, es un bastidor de acero galvanizado, ultra aligerado el cual lleva uno o dos ejes centrales, dependiendo del tamaño, y una rueda jokey en la parte delantera. Hoy día las mejores marcas de caravanas usan el bastidor Alko junto con su ultimo avance que es el eje delta y por supuesto con el estabilizador de la misma marca.
Sobre le bastidor va el suelo, construido en sándwich, que consta de una capa de madera contrachapada muy fina que se pinta con pintura impermeabilizante, luego unos listones de madera entre los que se coloca poriestireno de alta densidad, otra capa de madera contrachapada, esta de mayor grosor y por ultimo el suelo que vemos en nuestra caravana que suele ser de sintasol.
Como puedes observar la primera capa de madera es muy fina con lo que como mínimo cada dos años deberemos de repintar con pintura impermeabilizante, para asegurarnos de que nuestra caravana dure muchos años, si el suelo de nuestra caravana comienza a pudrirse, nos quedaremos sin ella.

Las paredes están construidas de una forma parecida, dependiendo del acabado, aluminio por el exterior ,"en algunos casos, polyester", listones de madera en el interior con poriestireno de alta densidad, "si tenemos la oportunidad de tocar este poriestireno, contra mas duro sea mejor fabricada esta nuestra caravana" una capa de madera contrachapada muy finita y por ultimo papel pintado, vinilo o chapado de color madera, las de gama alta si están chapadas, las de gama baja solo es un vinilo pegado que simula el color de la madera.

Los muebles, la mesas, los arcones incluso los tabiques separadores, están construidos por dos capas de contrachapado y en el interior llevan listones de madera de balsa para aligerar peso, luego son chapados o laminados con vinilo para simular el color de la madera, aunque en las caravanas de alta gama las puertas de los armarios están construidos con madera maciza e incluso cristal.

De todas maneras, esta no es una regla general ya que hay caravanas en las que la construcción no es con paneles sándwich, si no que están construidas con un armazón de acero galvanizado, polyester por fuera, entre medias del armazón de acero tienen el poriestireno y por dentro están terminadas en madera o polyester, este es el caso de las caravanas Eriba Tuning, "juro que si algún día puedo permitirmelo me comprare una caravana como esta", son unas caravanas de techo elevable que ofrecen poca resistencia al aire por su baja altura, lo que nos lleva a un ahorro considerable de combustible y además por esto mismo se pueden aparcar en cualquier parking, ya que la altura no es un problema.

También para los amantes de 4X4 existen caravanas todo terreno y claro su construcción tiene que ser mucho mas robusta, con lo que su peso se multiplica por 10, pero es el precio que hay que pagar por tener una caravana capaz de vadear ríos, subir por pendientes, entrar en cualquier tipo de terreno y todo ello sin quedar hecha añicos, aunque he visto en varias paginas web de fabricantes de caravanas que las meten por terrenos abruptos para probarlas, pero creo yo que después de eso la caravana estaría para tirarla, hay que recordar que están construidas con materiales muy livianos y atornillados los muebles a un simple contrachapado, aunque suelen fijarlos justo donde están los listones de madera seguro que después de la prueba los muebles están arrancados de cuajo ¿o no?.